第十代三菱EVO

　　据悉，进口三菱今年将在中国引进几款重量级新车，中高级轿车蓝瑟 undefined undefined(参数配置 图库) 十代EVO、蓝瑟EX将于11月底在重庆上市，跑车日蚀预计将在年底上市。不同于以往各种“花哨”的营销手段，三菱今年另辟蹊径，把营销重点放到了“售后服务”上。万博汽车有关人士告诉记者，目前进口三菱在重庆的保有量达到400多辆，而区县用户占了其中的三分之一。为解决区县用户到重庆维修路程远、在当地维修又不能保证质量的难题，该公司斥资近30万元，成立了专门的远程服务小组，派出专业维修专家及技术人员，配备了先进的维修设备及原厂配件，保证让区县消费者享受到在4S店维修一样的服务和优惠政策。据了解，“流动4S维修站”服务的车型包括进口三菱全系及国产长丰三菱系列，先期将派出1辆维修车，未来将发展成由多辆维修车组成的维修车队，重庆地区试点成功后，该模式将向全国推广。

　　据了解，目前重庆进口车品牌多在主城设立4S店，区县二级市场一般只设立销售网点，当地消费者要享受到和4S店一样的售后服务只能到主城。而重庆进口车品牌很少把“4S级的维修服务”送到区县，更没有长期坚持下去。据悉只有奔驰曾做过一个月的售后服务下乡活动，属短期行为；凯迪拉克曾到区县楼盘做过巡展，但没涉及维修；其它有少数国产品牌，如龙华一汽丰田、长俊广州丰田曾做过类似的远程服务。

蓝瑟EX

　　业内人士表示，三菱汽车此举对进口车市场具有积极的借鉴意义，未来这一细分市场的销售潜力将向二级市场转移，如果没有配套的售后服务，将极大的制约二级市场潜力的开发。《车周刊》认为，汽车行业发展到今天，销售利润日渐看薄，售后服务已成为新的利润增长点；目前的金融危机又使汽车行业受到冲击，未来售后服务将直接决定消费者的购买信心，谁的售后服务好，谁就将凭借品牌形象抢占市场先机