笔者日前从长安福特经销商处获悉，09款福克斯在上市不久已经在市场上出现优惠，而到目前，三厢版09款福克斯的优惠幅度增加至8000元。库存方面，09款福克斯的现车充足，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。

图为新三厢福克斯外观图

　　2009款福特福克斯保留了备受赞誉的精准驾驭优势。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压辅助转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘，加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡，一如既往地为消费者带来无与伦比的运动精彩。

　　09款福克斯依然搭载着Duratec-HE全铝合金反置式发动机。1.8L版本的福克斯搭载的是强劲有力的直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V带VIS可变进气系统和单缸独立顺序式点火系统铝合金发动机，1千瓦的峰值功率和161牛米的峰值扭矩让其足以傲世同级车型。此外，2.0运动版搭载MTX75的5速手动变速箱和自动豪华版搭载Sequential Sport Shift4速手自一体变速箱。采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n/m（2.0L发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

　　内饰不够精细、外观过于刻板是旧款福克斯无法回避的弱点，在新款福克斯上这些缺点得到了很好地改善。新的“柳叶眉”型前车灯，相当传神，与福克斯的“大师哥”致胜颇为相似，形成了具有自己特色的家族脸谱。在动力上，1.8L版本的福克斯搭载的是强劲有力的直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V带VIS可变进气系统和单缸独立顺序式点火系统铝合金发动机，1千瓦的峰值功率和161牛米的峰值扭矩让其足以傲世同级车型，与世界拉力赛(WRC)冠军车型一脉相承的底盘和车身架构保证了福克斯的运动性能。